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Ford Ranger, a picape super premiada!

A Ford Ranger conquistou dois reconhecimentos importantes do mercado: o Prêmio Americar 2020 de melhor picape, da Associação América Latina da Imprensa de Carros, e o Prêmio AutoData, da editora de mesmo nome, na categoria veículo comercial leve. Além da renovação no visual e no acabamento, as premiações destacaram como diferenciais da Ranger 2020 os aperfeiçoamentos mecânicos e os recursos eletrônicos de assistência ao motorista que só ela oferece no segmento.

“Os prêmios Americar e Autodata são formados por júris altamente qualificados e é uma grande satisfação receber o seu aval às mudanças introduzidas na Ranger 2020”, diz Fabrizzia Borsari, gerente de Marketing de Produto da Ford. “Agradecemos por esse reconhecimento e seguimos trabalhando para que o cliente da Ranger continue a ter sempre a picape com o melhor desempenho, tecnologia, segurança e conforto.”

O Prêmio AutoData, realizado há 20 anos, é um dos mais conceituados da indústria. Este ano, sua apuração contou com 9 mil votos, incluindo leitores da revista AutoData e participantes dos seminários da publicação.

Vale lembrar que a Ford Ranger ficou na primeira colocação do prêmio “Os Eleitos”, feito pela revista Quatro Rodas na categoria “Picapes Médias”. A pesquisa Os Eleitos avalia a combinação de 23 atributos dos 45 modelos de veículos mais vendidos no mercado nacional. Considerada o Oscar do mercado automotivo brasileiro, a pesquisa “Os Eleitos” da Revista Quatro Rodas – Editora Abril, se destaca por revelar os melhores carros do país na avaliação dos próprios donos.

A Ford Ranger 2020 é a única da categoria que conta com controle de velocidade adaptativo, assistente de manutenção de faixa com correção de trajetória, sistema autônomo de frenagem com detecção de pedestres e reconhecimento de sinais de trânsito, além de ter cinco anos de garantia. Ela também ganhou uma nova suspensão que melhora a dirigibilidade e o conforto e tampa da caçamba com assistente de abertura e fechamento.

A Ford Ranger 2020 conta com dois motores diesel da família Duratorq, o 3.2 de cinco cilindros, com 200 cv, nas versões XLT e Limited, e o 2.2 de 160 cv, nas versões XL e XLS. Toda a linha 4×4 vem com diferencial traseiro blocante eletrônico e sistema AdvanceTrac, composto por controle eletrônico de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, controle automático de descida, controle de oscilação de reboque e controle adaptativo de carga. Sete airbags e central multimídia SYNC 3 com tela de 8 polegadas também são itens de série desde a versão XLS.

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